Началото на българската авиация е поставено от русенец преди 107 години
На 26 август 1912 г. е образувано аеропланно поделение в нашата войска, формирано от единствен аероплан „ Блерио “, с който поручик Симеон Петров прави първия полет. Така се поставят основите на българските Военновъздушни сили.
Близо три месеца по – късно, по време на Балканската война, поручик Петров става първия водач, направил нощна бомбардировка, а на 14 март 1913 година пръв в света лети над противникова столица – Цариград. Така слага началото на стратегическите дейности на авиацията.
Симеон Петров е роден на 1 септември 1888 година в Русе. Служи в IV артилерийски полк в София. След конкурс е изпратен в школата на Луи Блерио за образование на водачи. По време на образованието си Петров предлага и съпроводен от Луи Блерио реализира първия нощен полет в историята на Франция. Той е първият летец в международната история, който приземява аероплан със спрял мотор. По този мотив френските пощи издават картичка с лика му. Впоследствие Петров дружно с Топракчиев създават методика за приземяване на самолети със спрял мотор, която е призната в програмата за образование на водачи в школата на Блерио.
Симеон Петров конструира авиационните бомби вид „ Чаталджа ”, извънредно сполучлива структура. Впоследствие чертежите са предадени на Германия и по този начин бомбата е употребена от Централните сили до края на Първата международна война. През войната Симеон Петров е шеф на II-ро аеропланно поделение.
След войната Петров се занимава с импорт на спортни артикули и най-много колела. Водач е на българския колоездачен тим на Олимпийските игри в Берлин през 1936 година През 1938 година основава сдружението „ СИМОНАВИЯ “ (от СИМеОН АВИАтора), което внася грамофонни плочи от Франция, а по-късно провежда производството им в България. Марката на плочите е „ Орфей “. Дружеството записва повече от 5000 плочи, които са основа на репертоара на Радио София. През 1947 година сдружението „ СИМОНАВИЯ “ е национализирано и е преименувано на „ Балкантон “. Самият Петров става работник-бобиньор в софийския Силнотоков цех.
Умира, пропуснат от всички, през 1950 година в София.
Близо три месеца по – късно, по време на Балканската война, поручик Петров става първия водач, направил нощна бомбардировка, а на 14 март 1913 година пръв в света лети над противникова столица – Цариград. Така слага началото на стратегическите дейности на авиацията.
Симеон Петров е роден на 1 септември 1888 година в Русе. Служи в IV артилерийски полк в София. След конкурс е изпратен в школата на Луи Блерио за образование на водачи. По време на образованието си Петров предлага и съпроводен от Луи Блерио реализира първия нощен полет в историята на Франция. Той е първият летец в международната история, който приземява аероплан със спрял мотор. По този мотив френските пощи издават картичка с лика му. Впоследствие Петров дружно с Топракчиев създават методика за приземяване на самолети със спрял мотор, която е призната в програмата за образование на водачи в школата на Блерио.
Симеон Петров конструира авиационните бомби вид „ Чаталджа ”, извънредно сполучлива структура. Впоследствие чертежите са предадени на Германия и по този начин бомбата е употребена от Централните сили до края на Първата международна война. През войната Симеон Петров е шеф на II-ро аеропланно поделение.
След войната Петров се занимава с импорт на спортни артикули и най-много колела. Водач е на българския колоездачен тим на Олимпийските игри в Берлин през 1936 година През 1938 година основава сдружението „ СИМОНАВИЯ “ (от СИМеОН АВИАтора), което внася грамофонни плочи от Франция, а по-късно провежда производството им в България. Марката на плочите е „ Орфей “. Дружеството записва повече от 5000 плочи, които са основа на репертоара на Радио София. През 1947 година сдружението „ СИМОНАВИЯ “ е национализирано и е преименувано на „ Балкантон “. Самият Петров става работник-бобиньор в софийския Силнотоков цех.
Умира, пропуснат от всички, през 1950 година в София.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ